دینامومتر ادیکارنت

دینامومتر ادی­کارنت

در دینامومتر ادیکارنت و دیگر دینامومترها دو قسمت اصلی وجود دارد یک قسمت روتور و محور مرکزی نامیده می­‌شود که با کوپلینگ به موتور متصل می‌­گردد. قسمت دوم استاتور و یا بدنه ثابت نام دارد که کاملاً معلق بوده و به‌وسیله بازو مشخص به نیروسنج وصل می­‌شود. با استفاده از یک سیال واسط و یا نیروی ترمزی الکترومغناطیسی، روتور توسط استاتور نگه داشته م‌ی­شود و نیروی عکس‌­العمل استاتور با استفاده از نیروسنج اندازه‌­گیری می‌­شود. از حاصل‌ضرب نیرو در طول بازو میزان گشتاور محاسبه می­‌گردد.

این ترمز از نوع ترمز گرداب‌ه­ای ادی­کارنت است. این دینامومتر فقط جذبی بوده و بر اساس قانون جریان گرداب‌ه­ا یا جریان فوکو کار می‌­کند. در این دینامومتر قسمت استاتور سیم‌­پیچی شده است و به‌وسیله برق تحریک می­‌گردد و تولید میدان مغناطیسی می‌­نماید. روتور به‌صورت پره‌­ای ساخته شده است. با چرخش روتور پره­‌ای در میدان مغناطیسی به وجود آمده توسط استاتور، تغییرات شار مغناطیسی به وجود آمده طبق قانون لنز با قطب‌­های اصلی مخالفت نموده و مانند نیروی ترمزی عمل می­‌نماید. نیروی ترمزی باعث تولید حرارت در سیم‌­پیج شده و توسط سیال خنک­‌کاری آب (دینامومتر آب­‌خنک) و یا هوا (دینامومتر هوا خنک) به بیرون از دینامومتر منتقل می­‌گردد.

روتور و تکیه­‌گاه بلبرینگی آن بر اساس اتصال مخروجی به هم متصل شده‌­اند تا علاوه بر قدرت بالای انتقال نیرو از نظر بالانس دینامیکی نیز هم‌­محوری بسیار خوبی داشته باشند. دینامومتر ادیکارنت برای عملیات در هر دو جهت چرخش و با رنج وسیع جذب و کنترل توان مناسب هستند؛ و همچنین قابلیت کار در هر دو نوع تست پایا و گذرا را دارند.

دینامومتر ادیکارنت برای تست موتور

جهت انتخاب دینامومتر مناسب برای تست موتور، لازم است تا با داشتن منحنی مشخصه موتور و پوش توان و گشتاور دینامومتر، دستگاه مناسب جهت تست انتخاب شود. پوش توان و گشتاور دینامومترهای ادی کارنت ساخت شرکت مبتکران پارس اندیش، در نمودارهای زیر نشان داده شده است. این دینامومترها شامل دینامومترهای ۳/۵، ۱۲، ۴۰، ۱۷۰، ۲۱۰، ۳۳۰ کیلووات است. از آنجا که طراحی و ساخت دینامومترها در شرکت مبتکران پارس اندیش انجام می‌شود، این شرکت؛ بنا به نیاز مصرف کننده، قادر به تولید دیگر دینامومترها در بازه توانی ۳ تا ۴۰۰ کیلووات است.

 

پوش گشتاور این دینامومترها نیز در شکل ۱ و ۲ آورده شده است. علاوه بر بررسی پوش توان، پوش گشتاور نیز باید مورد بررسی قرار گیرد.

جهت انتخاب دینامومتر، بهتر است از حاشیه اطمینان ۱۵ تا ۲۵ درصد استفاده شود. در شکل‌های زیر به‌صورت نمونه، نحوه انتخاب دینامومتر مناسب برای یک موتور با استفاده از منحنی توان و گشتاور آن و نیز پوش توان و گشتاور دینامومتر نشان داده شده است.